Dienstag, 15. November 2016

Gebäude und Mauern aus Depron, Styrodur - oder Polystyrolschaum, Trittschalldämmung im Modellbau

Freunde des Slotracings,

für meine Bahn suchte ich eine Möglichkeit, die Auffahrten und Brücken mit Mauerplatten zu verschönern und das ein oder andere Papiergebäude zu pimpen. Bei der üblichen Recherche im Netz stieß ich zwar auf wunderschönes - dafür aber sauteures Eisenbahnzubehör.

Dann endlich der entscheidende Fund. Die Tabletop-Szene bastelt ihre Gelände/ Gebäude mit einem wunderbaren Werkstoff, der zudem zu Spotpreisen zu bekommen ist: Depron. Ich verwende im Folgenden den Markennamen "Depron", es gibt ihn aber auch unter anderen Namen. Zum Einsatz kommt der Werkstoff aber nicht nur bei den Tabletop Spielern sondern auch bei den Flugzeug-Modellbauern, den Architekten, Fassadendämmern und und und.

Ich habe mir im Internet bei einer der gängigen Quellen ca. 6 m2 in verschiedenen Stärken 9mm, 6mm, 3mm bestellt. Meine Anwendungsgebiete:

I Schienen einlassen: Mit den 9mm Platten kann man prima die gesamte Bahn verkleiden. Das Zeugs ist stabil genug, dass darauf noch Gebäude passen, Büsche gepflanzt werden können etc. Zudem kann man einfach mit dem Heißluftfön ein paar Dellen einschmoren um Gelände zu erzeugen.

II Papiergebäude verstärken: Mit den 3mm Platten habe ich meinen Carrera4fun Dunlop Tower gepimpt. Die Stabilitäts des Sockels ließ nach und so habe ich einfach auf die bestehenden Seitenteile aus Papier 3mm Depron mit Holzleim geklebt und die Stoßseiten mit Uhu Por bombenhart befestigt.

III Mauern: Schwerpunkt dieses Beitrags: Ich zeige Euch, wie man blitzschnell ohne viel Aufwände eine ganze Mauern zum absoluten Spotpreis herstellen kann. Wie gehe ich also vor.

Schritt 1: Man findet die passenden Maße für die Mauer heraus.

Schritt 2: Mittels Skalpell/ Bastelmesser der Wahl schneidet man die Grundform der Mauer aus dem 6mm dicken Styrodur aus. 9mm sind für meine Zwecke (= runde Mauer) zu unflexibel, 3mm zu dünn (sollten es aber auch tun, wenn nix anderes da ist).

Schritt 3: Mittels Skalpell/ Bastelmesser der Wahl ritze ich an einem Stahllineal die Mauer waagerecht vor. Achtung, nicht zu tief einschneiden.









Schritt 4: Mit einem Schaschlikstab aus Holz, Kugelschreiber etc. ziehe ich die waagerechten, vorgeschlitzten Mauerfugen tiefer. Die waagerechten Fugen platziere ich anschließend per Hand.Wenn die Mauer auch auf der anderen Seite zu sehen ist, das gleiche für die andere Seite durchführen und natürlich auch von oben den Querschnitt bearbeiten.



Schritt 5: Bemalung. Das Internet wirft ein ganz Dutzend an Maltechniken aus. Meistens wird ein 3-4 Schritt Verfahren verwendet. D.h. Grundieren mit dunkler Farbe, Mauerfugen  mit weißer Farbe und anschließend 2 mal Trockenbürsten mit Farbton der Wahl. Ich bevorzuge eine wesentlich schnellere Methode, die in einem Arbeitsgang brauchbare Ergebnisse liefert:
Der abschließende Farbton der Wahl - in meinem Wahl ein dunkelgrau - wird direkt mittels Trockenbürsten Technik aufgetragen.

 Die Fugen bleiben einfach Depron Weiß. Das Ergebnis reicht mir völlig aus. Beim Trockenbürsten nehme ich nur wenig Farbe an den Pinsel und streiche diese vorher auch an einem Stück Pappe ab. Nimmt man zuviel, besteht die Gefahr, dass die weißen Fugen übermalt werden. Mit dem Pinsel einfach leicht über die eingeritzten Depron Stücke malen. Mit der Zeit hat man den Bogen raus.



Schritt 6: Anschließend die Mauern an den Schienen befestigen. Hier sollte man Uhu Por verwenden. Der Klebstoff wird doppelseitig aufgetragen und nach 10 min zusammengepresst. Er kann nicht mehr korrigiert werden, also aufpassen.  Ich habe diese Methode für die kurvigen Auffahrten gewählt, da die Mauer noch gebogen werden muss. Bei geraden Auffahrten tuts auch ein Stück doppelseitiges Klebeband.


Zusammenfassend kann man sagen, dass ich das Zeugs liebe! Es ist kein Baustoff für die Ewigkeit aber er kann sehr leicht geschnitten, bemalt und geklebt werden, zudem kann er geschmolzen werden um bspw. mit einem Styroporschneider charakteristische Felsen zu erzeugen.


Freitag, 7. Oktober 2016

Welche digitalen Carrera Komponenten benötigt man wirklich - Von der Grundausstattung bis zum Endausbau.

Schlitzpister,

nach 40 Jahren Slotcar Erfahrung, davon 10 Jahre in digitaler Technik, traue ich mir zu, ein Urteil über das vorhandene Digital Equipment der Firma Carrera zu schreiben und die notwendigen Bauteile zu empfehlen. Ich weiß, dass es dazwischen auch eine Menge Selbstbau/Umbau Lösungen gibt aber ich orientiere mich lieber am "gemeinen Konsumenten.", der vielleicht nicht mit dem Lötkolben versiert ist oder keine Lust hat, Plastikschienen aufzuschreiben und Elektronik ohne Garantie zu verbauen,

Stufe 1: Grundausstattung:

Die Control Unit: Hier führt kein Weg dran vorbei. Es gibt zwar noch Kollegen, die irgendwas aus der alten Black Box herauszaubern aber mal ehrlich: Im Zeitalter von Apps, Smartphones und Co, möchte ich eine einfach Regelung haben. Zumal die Control Unit wirklich nix mehr kostet.

Carrera 20030352 - Digital Control Unit fuer 132 & 124 Bahnen

Die Control Unit ist einfach das Herzstück der Anlage. Sei es ein einfaches Rennen im analog Stil oder ein realisitisches Rennen mit Tanken, Safetycar, Geschwindigkeitsdrosselung aufgrund vollem/ leeren Tank und Boxenstop. Die CU Unit ist unabdingbar.

Weichen:
Ob jetzt links, rechts, Engstelle oder Kreuzungsweiche. Das hängt von Eurer Bahnplanung ab. Ich empfehle hier eigentlich nur rechts oder links weichen. Die Kreuzungsweiche macht nur auf Start/Ziel richtig Sinn. Engstellen sind Geschmackssache.

Carrera 20030345 - Spurwechsel nach rechts


Regler: Ihr benötigt digitale Regler. Hier gibt es drei verschiedene: 1. Kabelgebunden 2. Wireless Infrarot 3. Wireless 2,4 GHZ.
Preisgünstig sind die Kabelgebundenen. Sie erfüllen völlig den Zweck.Ich habe mir jedoch die Wireless 2,4 GHZ Regler geholt, da mit Kindern es öfters mal zu Kabelsalat und ruckartigem Ziehen an der Anschlussschiene kommt. Mal eben in die Ecke laufen und ein Auto einsetzen - kein Problem, anschließend damit weiterfahren
.Carrera 20010109 - Set Duo für Digital 124 / Digital 132

Zu den Infrarot Reglern: Sie funktionieren einwandfrei allerdings haben Sie den großen Nachteil, dass immer Sichtverbindung zwischen Regler und Empfänger herrschen muss und bei blöden Lichtverhältnissen fallen sie schon einmal aus.

Jetzt haben wir schon alles zusammen, was wir für vernünftigen digitalen Rennbetrieb benötigen.

Stufe 2: 

Pit Stop Lane: Auch hier empfehle ich nur noch die neue Lane mit Tankadapter, da preislich kaum ein Unterschied zur alten besteht und die neue Tankfunktion bzw. Safetycar viel ausgeklügelter ist.
Die PitStop Lane benötigt ihr nur, wenn Ihr tatsächlich die Tankfunktion und Safetycar nutzt.Wenn Ihr nur in eine Boxengasse abbiegen möchtet, könnt Ihr das auch mit Weichen und Engstellen tun.
Carrera 20030356 - Pit Lane



Stufe 3:
Zeitmessung und Co.Ein Paradigmenwechsel hat stattgefunden. Früher wurde umständlich gebastelt und gelötet, Startampeln gebaut usw. Dank digitaler Technik, Smartphone und App gehört dies der Vergangenheit an. Ich beschreibe jetzt den in meinen Augen preiswertesten, flexibelsten und einfachsten Weg:

Carrera AppConnect Dongle: Dieser Bluetooth Adapter wird in die CU Unit gesteckt. Dann kann man ganz einfach per Smartphone oder PC Startsequenzen einleiten, Rundenzeiten messen, Tank bestimmen, Gewicht des Fahrzeugs etc.: Das komplette Rennprogramm.

Carrera 20030369 - Bluethooth-Adapter AppConnect für Digital 124 / 132

Smartrace: Eine 7 Euro App eines externen Anbieters, die die Steuerung/ Anzeige auf Smartphone/Tablet PC übernimmt. Ich habe die App mittels amazon firestick auf Fernseher gespiegelt und habe das Renngeschehen jetzt im 65 Zoll Format eines Telefunken Monster Bildschirms. Tut Euch den Gefallen und kauf diese App. Die Carrera App ist noch so lala..

Smartrace App

Achtung: Falls Ihr Eurer Handy immer online habt, ist das natürlich bisschen blöd, damit die Zeitmessung  zu machen. (Whats App mit Schatzi, "ich liebe Dich" sorgt für Gelächter bei den Rennkollegen) Ich habs so geregelt, dass ich einfach ein ausgedientes Smartphone (Android 4.0 ist Pflicht) als Bildschirm genommen habe.







Alternative Zeitmessung:
Dafür gibt folgendes im Programm:
Die Carrera PC Unit: Damit kann man das gleiche Spiel, welches preisgünstig über die App läuft, am PC machen. Vorteil ist, dass man sein Handy nicht aus der Hand geben muss. Und es gibt genug kostenlose Software am Markt z.B. "Bruce".

Startampel und Positionstower:
Diese beiden Teile haben durchaus Ihre Berechtigung. Allerdings nur, wenn Ihr keinen Bildschirm/ Tablet zur Verfügung habt oder Ihr auf Eurere Strecke Landscaping betreibt, d.h. auch ein bisschen Zubehör wie Tribünen, Zuschauer und Co habt. Da mir die beiden Dinger optisch nicht gefallen - ich stehe eher auf 70er Jahre Autos und Bahnen - und der Umbau zu aufwendig ist. Habe ich einfach den Fernseher auf dem alles läuft.

Carrera 20030357 - Digital Position Tower fuer 132 & 124 Bahnen

Stufe 4 - nutzloses Zubehör

Zu den folgen Komponenten nur ein Satz: Nur kaufen, wenn man kein Smartphone/ PC zur Verbindung mit der Control Unit nutzen möchte.
a. Digital Rundenzähler: Schimmeliges Display und umständliche Bedienung.
b. Digital Driver Display: Klotziges Ding für Tankinhalt und Geschwindigkeit
c. Digital Lapcounter: siehe a: Nur für Leute ohne Fernseher und Handy


Ich hoffe, ich konnte einen umfassenden Einblick in die verschiedenen digitalen Komponenten geben. Ich selber nutze nur die bis zur Stufe 3 beschriebenen Komponenten.
Insbesonderer lege ich Euch die bluetooth Verbindung mit App und Wireless Regler ans Herz. Kabelsalat gehört damit der Vergangenheit an.
Die links zeigen alle auf Amazon, Ihr könnt ja auch vorher mal den üblichen Preisvergleich anstellen, da werdet Ihr kaum etwas besseres finden. Und: Falls Ihr Amazon Prime Mitglied seid, spart ihr die Versandkosten. Nicht zu vergessen, dass der Umtausch bei defekten Teilen über Amazon rubbeldikatz problemlos funktioniert.
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Dienstag, 4. Oktober 2016

Schlitzpiste goes Garage

Schlitzpister,

lange nicht im Carrera Geschäfts gewesen :-)

Da meine Kids aber jetzt gefragt haben, ob ich ihnen nicht die Bahn aufbauen könnte und wir ein Wochenende im Wohnzimmer viel Spaß hatten, steht das neue Projekt fest.

Ein kleiner modularer Aufbau in der Garage:


- Bahn wird modular auf Platten befestigt und bei Bedarf aufgebaut. 
- Randstreifen baue ich selber, da die 10 cm Streifen von Carrera mir viel zu breit sind. 5 cm reichen für mich dicke aus und spart 10 cm Plattenbreite.
- Ich plane mit Ideallinien /Selbstbau-Weichen aus ebay.
- Antikollisionssystem in den Weichen
- Ich möchte keine Überfahrten, die Autos sollen gut erreichbar sein.
- Die Bahn soll flüssig zu fahren sein, keine großen Herausforderungen. Mein Kids stehen auf Ghostcar & Co. Deshalb auch Antikollisionsweichen und der enge Aufbau, damit sie selber die Autos einsetzen können.

- Der Speed darf nicht zu kurz kommen, deshalb die Kurve 3 zwischen den beiden Geraden. 

Erst einmal die Jungs aus dem Freeslotter Forum gefragt, ob das so tut!
Edit: Nach einigem Gemecker hier jetzt der finale Entwurf...

Begründung für das schmale Layout ist relativ einfach: Ich brauch den Platz in der Garage. Es sind insgesamt 3 Module, die beiden Kurven und das Mittelstück. EInfach auseinanderschieben und wieder zusammen...


Stay tuned.

Montag, 16. April 2012

Kellerbahn - Platz ohne Ende

Schlitzpister,

ein guter Freund von mir hat doch glatt ein paar Wochen seinen Jungs die Tischtennisplatte weggenommen und in dem nun verfügbaren Raum haben wir eine schöne analog Strecke aufgebaut. Platz satt auf 7*4 meter!

Insbesondere die lange Gerade mit der anschließenden Kurve 3, Kurve 4 ist super. Nicht so schön zu fahren der rot markiere Teil, aber hier werden wir wohl mit ein bisschen Kurve 2 nachhelfen. Video folgt auch noch:





Slot on,

Schlitzpiste

Freitag, 30. März 2012

Holzbahn Carrera Universal

Schlitzpister,

ich habe noch ein altes Video von mir auf youtube ausgegraben, welches meinen Prototyp einer Holzbahn für das alte Carrera Universal Prinzip enthält.



Realisiert mittels Tiffany Kupfertape. In die Mitte des Slot ist ebenfalls ein Kupfertape eingeklebt.
Zum fahren  habe ich die ganz normalen Universalschleifer benutzt.

Man muss allerdings dazu sagen, dass die Schleifer in einem exakten Zustand sein müssen, sonst gibt es Problem mit dem Kontakt. Vielleicht würde es Sinn machen, wenn man Seitenschleifer und Mittelschleifer so umbaut, dass die Auflagefläche größer wird.

Lang ist es her, die Platte steht noch bei mir im Keller. Wer möchte, kann sie mal für nen Versuch ausleihen.

Slot on,

Schlitzpiste!



Donnerstag, 29. März 2012

Beliebige Kurvenradien basteln 2/15, 3/15 etc.

Schlitzpister,

heute ein kleiner Beitrag zum Thema Sonderschienen. Da mich bei der Bahnplanung immer wieder die fehlenden Kurvenwinkel ärgern habe ich mir im Slotman geeignete Kurvenmaterial zusammengestellt. Nur...wie bastel ich das in der Realität?

Nach einigen Rückfragen im Forum hier nun also meine Lösung am Beispiel einer 2/30 Kurve, aus der ich zwei 2/15 Kurven gebastelt habe. Man kann das natürlich mit jeder anderen Kurve und Radius ähnlich machen.

Schritt 1:
Anzeichnen: Ein guter Bleistift und schon habt ihr den entscheidenden Strich auf der Kurve gezeichnet. Hier dürft ihr ruhig pingelig sein, ihr wohl ja wirklich eine 15 Grad Kurve haben, oder? Achtet darauf, dass Ihr auch den Stromleiter markiert, dort setzt ihr später den Dremel an.

Schritt 2:
Stromleiter ausbauen: Dafür von unten mit einem kleinen flachen Schraubenzieher die Edelstahlkrallen nach oben biegen. Diese halten die Schiene im Schlitz. Danach kann man die Stormleiter leicht entfernen

Schritt 3:
Kurve teilen: Die Plastikkurve teilt ihr mit einem scharfen Teppichmesser entlang eines Stahllineals. Achtung, nicht in einem Schnitt teilen (funktioniert nicht), sondern mehrmals mit der Klinge entlang des Stahllineals, bis ihr einen sauberen Schnitt habt. Könnt ihr ruhig 20mal drüberziehen. Nur ganz vorsichtig evtl. Grate entfernen, bloß nicht zu viel abschleifen, das führt zu hässlichen Lücken.

Schritt 4:
Stromleiter dremeln: Achtet darauf dass ihr den Stromleiter gerade durchtrennt.

Schritt 5:
Stromleiter  Einbauen: Logisch, in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau

Schritt 6:
Stromverbinder legen: Ihr werdet an der Schnittstelle pro Slot einen Stromverbinder einbauen müssen. Also insgesamt  4 Verbinder (2 Kurven * 2 Schnittstelen/Slot). Dazu baut ihr aus einer nicht mehr verwendeten Schiene die Stromverbinder aus. Kann man von unten hochbiegen und herauslösen. Falls ihr keine Schiene übrig habt, tun es hier auch schmale Blechstreifen, die ihr zu einer Doppel-Feder klemmt.

Schritt 7:
Schienenverbinder basteln: Das ist jetzt der eigentliche Clou beim Schienenbau. An der Schnittkante fehlen Euch ja die Zapfen. Als Abhilfe klebt ihr einfach von der Unterseite drei(!) rote Schienenverbinder unter die Schiene. Vorgehen: Schienenverbinder in eine normale Gerade stecken. Dann die neue Kurvenschiene  mit der Schnittkante an die Gerade legen, so das die roten Verbinder flach und passgenau auf der Schienenunterseite liegen. Dann mit 2 K Kleber die roten Schienenverbinder einbetonieren :-)  Das ist der einzige Schritt, den ich fotografisch dokumentiert habe, der Rest ist ja leicht...




Fertig ist die Schiene!

Verbesserungsvorschläge?

Mittwoch, 28. März 2012

Nascar Oval

Schlitzpister,

eine meiner Überlegungen ging in diese Richtung: Ein digitales Nascar Oval mit Überholmöglichkeit:

Die Innenspur wird dabei als Boxengasse genutzt. Die Fahrspur ist also dreispurig!
Mal eine schematische Darstellung der Weichen:


Nach weiterer Überlegung habe ich mich dazu entschlossen, die Pitstoplane aus klassischen Teilen zu bauen und komme zu folgendem Entwurf. (Nur schematische Ansicht der Digitalkomponenten)



Bei diesem Entwurf kann ich auf Randstreifen verzichten, ich nehme einfach die äußere Spur als Randstreifen. Bei Bedarf kann ich von der Außenspur weitere Weichen einbauen. Entweder um Autos dort einzusetzen oder aber um die dritte Spur ebenfalls zu nutzen.

Problematisch wird noch die Zeitmessung:
- Bei zwei Spuren in der Mitte, muss ich entweder die Controll Unit auseinanderbauen, da die Zeitmessung sonst auf der äußeren Spur stattfindet oder aber ich nutze die Adapterschiene der Tankunit, welche ebenfalls die Zeit misst.
- Bei drei Spuren kann ich die Zeitmessung zwar mit Pitstop Adapter Schiene machen, allerdings habe ich gelesen, dass die durchaus mal eine Schwankung von bis zu 16 ms haben kann.

Ich denke, ich werden mich trotzdem für die  Lösung mit Tankunit  entscheiden, um nicht an meiner CU rumfummeln zu müssen.


Entscheidende Frage:
Macht das Spaß auf so einem Oval zu fahren?

Feel free to comment!